7 pólos ; для автомобилей с проверочной системой ; для автомобилей без проверочной системы ; с отключением парковочной системы ; необходимо независимое подключение ; эл.комплект с оригинальными коннекторами эл. разъёмов ; 1 Horas ; ArticleState: Нормальный
1,25 Horas ; с автоматическим включением парковочной системы ; с автоматическим включением противотуманных фонарей ; 7 pólos ; Напряжение [В]: 12 V ; эл.комплект с оригинальными коннекторами эл. разъёмов ; с чекконтролсистемой ; для трансп. средства без системы стандартизир. сети датчиков ; с отключением заднего противотуманного фонаря ; с отключением парковочной системы ; без стабилизационной программы прицепа ; Электроинсталляция не содержит постоянный плюс ; Электроинсталляция не содержит зарядный провод ; ArticleState: Нормальный
1,25 Horas ; с автоматическим включением противотуманных фонарей ; с автоматическим включением парковочной системы ; 13 pólos ; Напряжение [В]: 12 V ; эл.комплект с оригинальными коннекторами эл. разъёмов ; с чекконтролсистемой ; для трансп. средства без системы стандартизир. сети датчиков ; с отключением заднего противотуманного фонаря ; с отключением парковочной системы ; без стабилизационной программы прицепа ; Электроинсталляция содержит постоянный плюс ; Электроинсталляция не содержит зарядный провод ; Расширительный комплект необходим ; ArticleState: Нормальный
1,75 Horas ; с автоматическим включением парковочной системы ; подключение помощника при парковке требует выключения ; с автоматическим включением противотуманных фонарей ; 13 pólos ; Напряжение [В]: 12 V ; эл.комплект с оригинальными коннекторами эл. разъёмов ; с чекконтролсистемой ; для трансп. средства с системой CAN-шина ; без отключения заднего противотуманного фонаря ; с отключением парковочной системы ; без стабилизационной программы прицепа ; Электроинсталляция дополняется постоянным плюсом ; Электроинсталляциядополняется постоян.плюсом и зарядн.пров ; Расширительный комплект необходим ; ArticleState: Нормальный
7 pólos ; Резьбовое соединение ; с отключением заднего противотуманного фонаря ; с задним противотуманным фонарем ; с сигнальным мигающим датчиком (C2-модуль) ; с отключением парковочной системы ; Напряжение [В]: 12 V ; для авто. без ориг. штепсельного присоединения для эл.компл. ; для автомобилей с проверочной системой ; для автомобилей без проверочной системы ; 0,85 Horas ; для транспортного средства с CAN-бортовой сетью ; ArticleState: Нормальный
13 pólos ; Резьбовое соединение ; с отключением заднего противотуманного фонаря ; с задним противотуманным фонарем ; с сигнальным мигающим датчиком (C2-модуль) ; с отключением парковочной системы ; Напряжение [В]: 12 V ; для авто. без ориг. штепсельного присоединения для эл.компл. ; для автомобилей с проверочной системой ; для автомобилей без проверочной системы ; 0,85 Horas ; для транспортного средства с CAN-бортовой сетью ; ArticleState: Нормальный
с повторителем указателя поворота через стандарт. сеть датч. ; вкл. оригинальное штекерное соединение ; с отключением парковочной системы ; 7 pólos ; необходимо независимое подключение ; 1 Horas ; 0,807 kg ; Напряжение [В]: 12 V ; ArticleState: Нормальный
Отключение парковочного помощника зависит от комплектации ; с акустическим повторением указателя поворота ; 13 pólos ; 107650 ; 139243 ; независимое подключение не обязательно ; 2 Horas ; 1,04 kg ; при сигнале PWM для света и NSL нет NSL-выключения ; Напряжение [В]: 12 V ; ArticleState: Нормальный
вкл. оригинальное штекерное соединение ; вкл. универсальную розетку ; с отключением заднего противотуманного фонаря ; 1 Horas ; 0,284 kg ; ArticleState: Нормальный
с повторителем указателя поворота через стандарт. сеть датч. ; вкл. оригинальное штекерное соединение ; с отключением парковочной системы ; 13 pólos ; 107650 ; необходимо независимое подключение ; 1 Horas ; 0,956 kg ; Напряжение [В]: 12 V ; ArticleState: Нормальный
Отключение парковочного помощника зависит от комплектации ; с акустическим повторением указателя поворота ; 7 pólos ; независимое подключение не обязательно ; 2 Horas ; 0,81 kg ; при сигнале PWM для света и NSL нет NSL-выключения ; Напряжение [В]: 12 V ; ArticleState: Нормальный
7 pólos ; для лево-/правосторонним управлением ; Напряжение [В]: 12 V ; вкл. оригинальное штекерное соединение ; Стандартизированная сеть датчиков (CAN) ; необходимо независимое подключение ; с отключением парковочной системы ; без постоянного плюса ; Розетка в моторном отделении ; 1,75 Horas ; Подключение без кодирования возможно ; Подключение модуля C2 не необходимо ; ArticleState: Нормальный
13 pólos ; для лево-/правосторонним управлением ; Напряжение [В]: 12 V ; вкл. оригинальное штекерное соединение ; Стандартизированная сеть датчиков (CAN) ; необходимо независимое подключение ; с отключением парковочной системы ; с постоянным плюсом ; Электроинсталляция содержит доп.штекер для зарядного провода ; Розетка в моторном отделении ; 1,75 Horas ; Подключение без кодирования возможно ; Подключение модуля C2 не необходимо ; ArticleState: Нормальный
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.